Evening in Dover

Il nous reste du temps avant de rembarquer sur le Rodin, nous le passons dans les rues de Douvres.  Je jour décline et les photos ne sont pas aisées.

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St Mary’s Church est située dans le centre de Douvres.  Elle témoigne de 9 siècle de religion.

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Il est possible que l’église primitive était due aux Saxons mais nous n’en avons plus trace.  On sait seulement qu’elle est bâtie sur le site d’une construction romaine.   Ce que nous en voyons aujourd’hui est un mélange de l’architecture du XIème siècle et d’une reconstruction/restauration de 1843.

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En ville, l’architecture est variée, la ville ayant énormément souffert pendant la Seconde Guerre Mondiale.  J’ai préféré photographier les immeubles offrant un certain cachet… donc, à mes yeux, anciens.

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Cette maison au n°10 King Street est l’ancienne direction générale des Postes, elle fut par la suite Bourse d’emploi.  Elle fait actuellement l’objet d’une belle rénovation.

Voici son état avant le début des travaux : https://www.flickr.com/photos/doverpast/8254850449/in/set-72157632197710249

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Le nom de Douvres vient de la rivière qui la traverse, la Dour.  Ce mot a une origine celtique, comme le Douro, l’Adour, l’Oder…

La ville est très fréquentée, aussi, le commerce y est bien développé… les photos qui suivent vous en donne un tout petit aperçu.

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Le temps passe, le huit tombe, il va être temps de rouler vers le port.

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St Margaret’s Bay – Kent – Angleterre

St Margaret’s Bay est la plage du village de St Margaret-at-Cliffe.  Cette endroit est le plus proche de la France et de ce fait c’est de là que les nageurs tentant la traversée de la Manche partent.  C’est aussi de cet endroit que les câbles de télécommunication pour relier l’Angleterre au continent partent.

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La place avait donc un intérêt stratégique lors de le seconde guerre mondiale.  Une partie des habitants a été déplacée et furent remplacés par des canons et leur servants.

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Une bonne part était destinés à la défense contre les avions, mais il y avait deux canons de 15 pouces (380mm) appelés « Clem » et « Jane », ainsi que deux canons célèbres de 14 pouces provenant du cuirassé HMS King George V baptisés « Winnie » et « Pooh ».

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   Sir Peter Ustinov était stationné dans le village et il s’y plut tellement qu’il y acheta une maison sur la falaise.  Cette maison appartient maintenant à l’actrice Miriam Margolyes (Pomona Chourave dans la saga Harry Potter).

 

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A l’extrémité de la plage il y a également des chalets appartenant à Noël Coward et Ian Fleming.

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Il est dommage que la meteo était tellement maussade… les photos se ressentent du manque de lumière.

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Deal – Kent – Angleterre

Arrêt de courte durée à Deal pour prendre quelques photos.

Le Château de Deal (Deal Castle) est un fort d’artillerie côtière du XVIème siècle.  Il est ramassé mais impressionnant de puissance.

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Construit sur ordre d’Henri VIII entre 1539 et 1540, il fait partie d’une série d’ouvrages défensif de cette partie de la côte particulièrement exposée à tout débarquement des troupes de l’alliance entre Charles Quint et François Ier.

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Le front de mer à cet endroit est assez pittoresque.

 

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So British – Sandwich (Kent)

Voici quelque photos qui nous rappellent que nous sommes en Angleterre…

…et, à tout seigneur tout honneur, les jolies cabines de téléphone…

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…ensuite, les autobus à impériale.

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Des voitures anciennes… l’anglais est conservateur.

Ici, je pense qu’il s’agit d’une Morris Minor series 2 du tout début des années ’50.

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L’intérieur peut cependant faire penser à plus antique.

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Il était bientôt midi et, quoi de plus normal de penser à un fish and ships… des connaisseurs nous avaient conseillé celui-ci et nous n’avions pas été déçus… mais si vous y passez, à moins d’avoir un super appétit, ne commandez pas le « Big »…  monstrueux bien que délicieux..  je pense qu’un « medium » satisfera les plus affamés et qu’un « small » est déjà un bon repas.

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Prendre un encas à Sandwich (Kent – Royaume Uni) – Cinquième partie

L’église Saint Clément de Sandwich est, depuis le rassemblement des trois paroisses de la ville en 1948, la seule en activité.

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La tour centrale et une partie de la nef sont du XIIème siècle.  Au XIIIème siècle le chœur et une chapelle nord y a été adjoint alors que la chapelle sud a été ajoutée au XIVème.

 

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A l’origine, suivant la tradition normande, le plan de l’église était cruciforme.  L’adjonction des chapelles lui donne sa forma actuelle.  Sa tour est une des plus belles tour normande d’Angleterre.

L’église est entourée d’un cimetière très évocateur de l’ancienneté du lieu.

 

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Un endroit idéal pour tourner un film à faire froid dans le dos…

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Une tombe attire mon regard… la mousse occupe les caractères qui y sont gravés…

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En revenant vers le quai, une seconde porte attire le regard… The Fisher Gate, porte principale d’accès à la ville venant des quais de commerce.  Cet endroit était très fréquenté au moyen âge, ce port accueillant les navires venus de toute l’europe.  Vins français, fruits d’Espagne, bois nordique, etc… étaient débarqués ici et acheminé en ville par cette porte qui était munie d’une herse afin de la protéger.

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Prendre un encas à Sandwich (Kent – Royaume Uni) – Quatrième partie

St Peter’s Church, l’église Saint Pierre est l’une des trois églises de Sandwich d’origine Normande.

Il est probable que les normands aient bâti cette église sur une église primitive car les pierres à l’extrémité ouest de la nef datent d’avant la conquête normande.

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Il semble qu’elle ait été partiellement détruite par les Français en 1216.

Reconstruite au cours du XIIIème siècle, est est agrandie au cours de XIV grâce à la prospérité de la ville.

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En 1560, Elisabeth I accorde une licence à 25 familles hollandaises protestantes pour vivre à Sandwich.  Ils apportent avec eux leur savoir faire de tisserands.  Saint Pierre devient « leur » église.

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En raison d’un manque d’entretien, la tour s’effondre en 1661.  La communauté hollandaise reconstruit partiellement l’édifice.

En 1779, un carillon de 8 cloches est installé dans la tour, ainsi qu’une horloge.

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En 1800, St Peter est une des rares églises britannique à posséder un orgue.

En 1860, le toit de la nef est soufflé par une tempête, il est réparer, ainsi que l’orgue qui en avait souffert.

En 1952, l’église n’est plus utilisée en tant que tel et est utilisé comme chapelle d’une école.

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En 1973, les frais d’entretien et de réparation sont au delà des capacités de l’école et l’année suivant, l’église est « classée » par The Churches Conservation Trust qui assure sa maintenance.

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Depuis les années ’90, elle est utilisée comme lieu événementiel.

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Prendre un encas à Sandwich (Kent – Royaume Uni) – Troisième partie

Nous parcourons maintenant la Bowling street et au numéro 7, la Richborough House présente une façade remarquable (une de plus).  Cette maison a été édifié en 1590 par des réfugiés protestant venus du continent.  Elle a été modifiée et agrandie en 1760.

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Contrairement à ce qu’on pourrait penser, c’est une maison actuelle qui se cache derrière cette porte… ancien mur d’un prieuré récupéré ?  Volonté délibérée ?  La porte vaut néanmoins le coup d’œil.

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Pas très beau mais historique aussi, l’Empire Cinema d’une capacité de 600 places a été construit en art-déco en 1937.  Il a été exploité tour a tour en cinéma (jusqu’en 1971), salle de bingo, salle de billard.  Depuis 1993, il abrite une salle de cinema de 140 places et une salle de réception disposant d’un plancher en bois d’érable pour la danse.

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L’office de tourisme de la ville est dans la lignée de l’architecture médiévale. 

Lorsque vous mangez un sandwich, vous ne pensez sans doute pas à cette localité.  C’est pourtant du au quatrième comte de Sandwich, qui, refusant d’interrompre sa partie de carte pour manger demanda qu’on lui apporte de la viande entre deux tranches de pain.

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En face, l’arrêt de bus ne manque pas d’originalité… et de vétusté.

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L’hôtel de Ville (Guildhall) a été construit en 1579 et agrandi en 1912 et 1973.

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Quand les édiles manquent d’imagination pour nommer une rue, la solution est de l’appeler « rue sans nom ».

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Le monument aux morts de la ville est consacré aux victimes des deux conflits mondiaux et des guerre de Corée et des Malouines.  La plaque de bronze représente Saint Georges terrassant le dragon.

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Toute l’architecture n’est pas authentique… ces pans de bois sont de l’époque moderne (1982).

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J’ai toujours aimé les enseignes anciennes… ici, un horloger-bijoutier.

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Je suppose qu’il s’agit ici de la maison de Robert Preston, mais je n’ai pas trouvé de lien entre lui et cette maison.

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… à suivre…

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Prendre un encas à Sandwich (Kent – Royaume Uni) – Deuxième partie

L’église Sainte Marie à Sandwich a été bâtie sur le site d’un ancien couvent datant du VIIème siècle.

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Le site a été détruit par les Danois, et l’église a été reconstruite après la conquête normande.

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L’église à été partiellement détruite à plusieurs reprises (en 1217 par les Français, en 1457 et en 1578, suite à un séisme).

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En 1667, la tour centrale s’est effondrée en détruisant les arcades de la nef.  Il s’ensuit une nouvelle reconstruction, et, en 1714, un clocher est construit au dessus du porche.

L’église a été restaurée en 1869-1874 par Joseph Clarke.

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Il n’est pas rare de voir de très vieux cimetières autour des églises britanniques, nous aurons l’occasion de le voir lors de la découverte d’une autre église de Sandwich.

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Avant de quitter le lieu, j’ai photographié une pancarte assez particulière…

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Traduction, d’après mon anglais scolaire : C’est une infraction de boire de l’alcool dans ce cimetière.  Si, après avoir été prévenu par un officier en uniforme, on vous y reprend, amande 500 £.

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Continuons notre promenade par les rues de la cité médiévale.

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La maison suivante est un ancien pub « The Old Drum », 1450…   c’est maintenant une habitation.

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Chruch Street conserve encore de jolies maisons médiévales…

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J’ai flashé sur cette fenêtre… mais j’aurais du flasher pour de bon, pour éviter le flou… cette mappemonde avec ce globe… j’ai trouve l’image parlante…

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… à suivre…

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Prendre un encas à Sandwich (Kent – Royaume Uni) – Première partie

Sandwich a gardé, au fil du temps, son caractère médiéval.  Certaines églises et bâtiments privés sont du XIIIème siècle et sont classés.

Une des portes de la ville, Barbican Gate, donne accès à la ville depuis le port.

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C’est un temps typiquement « british » qui nous attends pour ce mini trip dans le Kent.

Faisons contre mauvaise fortune, bon cœur… et entrons dans la ville.

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Quoi de plus traditionnel qu’un pub, ici ?  Celui-ci s’appelle « The Admiral Owen pub ».  Nous empruntons ensuite la High Street.

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Un temple maçonnique se situe dans cette rue.

Les maisons dans cette partie de la ville sont plus grandes, nombreuses sont celles qui ont été modifiées au XVII et XVIIIème siècle, comme la « Pellicane House », dont la façade à été recouverte de silex.

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Des enseignes anciennes évoquent les métiers de jadis… comme les tisserands.

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De nombreuses maisons sont à pans de bois et en torchis, mais la brique et, comme nous l’avons vu, le silex, sont aussi présents. 

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Nous sommes aux pays des falaises de craies, comme en haute Normandie…   il est surprenant que les architectures soient si proches.

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Le bois est souvent orné de sculptures, de bas reliefs, etc…

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Ces deux maisons contigües portent le nom « The Pilgrims », les pélerins.  Leur noms individuels sont « Harfleet House » et « Dragon Hall ».   William Harfleet était au 13ème siècle, un marchand de laine.

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Certaines rues sont plus modernes et abritent une foule de boutiques en tout genre.

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A suivre…

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A bord du MFL Rodin – janvier 2014

Les prochains billets vous relateront une journée passée en face…   vous savez, ces falaises blanches que l’on aperçoit çà et là, de l’autre côté du détroit.

Nous embarquons à bord du Rodin pour une traversée d’environ 1h30 suivant les conditions météo.

Je ne dispose pas de photo extérieure du Rodin, aussi, je vais vous en fournir quelques unes prises par un employé de MyFerryLink, Julien Carpentier, un ardent défenseur de la compagnie, que la concurrence Britannique tente couler.

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Le Rodin a été construit par Aker Finnyards (Finlande) en 2001, pour la compagnie française SeaFrance.  Il est long de 185 mètres et dispose de 2000 m de garage linéaire.  Il peut accueillir 1900 passager.

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Vous pouvez le voir, il a fière allure ce ferry…   Deux autres ferries assurent les liaisons pour MFL, le Berlioz et le Nord-Pas-de-Calais (qui ne transporte que des poids lourds).

Mais, suivez-nous à l’intérieur, il y fait plus chaud en ce mois de janvier.

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Un soin tout particulier est accordé par la compagnie au confort et au bien-être des passagers, à tel point que vous oubliez parfois que vous êtes en mer.

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De plus, tout est mis en œuvre pour qu’une traversée en famille se passe pour le mieux, des espaces de jeux pour petits… et plus grands, sont prévus.

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Et, bien entendu, l’incontournable boutique…

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A l’aller, la mer était calme et nous avons à peine ressenti les vibrations des moteurs lors des manœuvres de départ et d’arrivée.  Au retour, la mer était plus formée, mais rien de suffisant pour faire bouger ce géant plus que de raison…

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